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AL31F生产水平下降 歼10C不忍了换装国发动机

近日,一架黄皮歼10C的曝光再次成为舆论的焦点。这架刚出厂的成飞三代半战机尾喷管锃亮锃亮的,据说是采用了国产太行发动机,换掉了原先深色喷管的AL31FN。用涡扇10换装俄罗斯发动机,在我国战机上早已不是第一次了,华夏在线,为啥歼10C这一动作却引起议论纷纷呢?


AL31F生产水平下降 歼10C不忍了换装国发动机

换装涡扇10的歼10C

原来,大家议论的焦点不是歼10C,也不是涡扇10太行,而是俄罗斯AL-31F发动机。据公开资料披露,AL-31虽然性能不错,但也有很多不完善的地方,比如它的寿命短,只有几百小时,效费比远远低于西方同类航空发动机。然而,这仅仅只是AL-31FN的一些小问题,其真正的致命之处在于主轴承质量存在问题。


AL31F生产水平下降 歼10C不忍了换装国发动机

俄罗斯航空发动机产线

主轴承是航空发动机的关键部件之一,其运转的环境非常苛刻,高速、高温、受力复杂,它们不仅要以每分钟上万转的速度长时间高速运转,还要承受着各种形式的应力挤压、摩擦与超高温,主轴承的质量和性能直接影响到发动机性能、寿命和可靠性。

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